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2019년에 착공하게 될 철도항목반포, 길림성에는 어떤 항목이?

2019년02월15일 13:49
출처: 중앙인민방송국 중국조선어방송넷   조회수:334

일전에 국가발전개혁위원회가 제8차 철도건설항목 전기사업협상회를 소집했다. 회의에서는 2019년도 사업을 포치했다. 2019년에 착공할 철도건설항목은 26개이고 예비항목이 19개이다.

2019년에 동북지역 철도착공항목은 2개이고 예비항목은 1개이다. 착공항목은 심양-백하고속철도와 가목사-학강철도 확장개조항목이고 예비항목은 철력-이춘철도항목이다.

그중 길림성과 관련되는 항목은 심양-백하고속철도항목이다.

심양-백하고속철도 (총길이438킬로메터, 설계시속 250킬로메터-350킬로메터)는 우리 나라 동북지방의 료녕성동부와 길림성남부를 잇게 된다. 이 철도는 심양시, 무순시, 통화시, 백산시, 연변조선족자치주, 장백산관리위원회등 6개 지구급행정구역을 지나게 된다.

심양-백하고속철도의 주요간선길이는 438.474킬로메터이.그중 신건철도길이는 437.174킬로메터이고 료녕성경내 철도길이는 175.396킬로메터이고 길림성경내 철도길이는 261.778킬로메터로 총투자는 660억원이다. 그중 도로공사의 길이는 109.005킬로메터로 전반선로의 24.93%를 차지한다. 144개 교량의 총길이는 129.315킬로메터로 전반 선로의 29.58%를 차지하고 81개 턴넬의 총길이는 198.85킬로메터로 전반선로의 45.49%를 차지한다.

이 철도선에는 심양역, 통화서역, 장백산역을 비롯한 시발역과 상선촌, 유수대를 비롯한 신호장, 서한가, 통항역을 비롯한 추월역, 이 밖에 기타 중간역까지 도합 13개역(신호장포함)이 있다. 그중 심양남역은 기존역이고 송강하역은 기존역개조역이며 장백산역은 돈화-이도백하려객전용역으로 설계하고 있는 외에 기타 역은 모두 신건역(소)이다.

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[편집:문화]
태그: 2019  129.315  144  175.396  109.005 

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