최근 연길 한 네티즌이 연변12345•백성열선 플랫폼을 통해 아래와 같이 자문했다.

“저는 BRT가 연길에서 리용률이 낮다고 봅니다. 공공뻐스보다 편리하지 못하고 투자가 많고 도로를 점용해 길을 건늘때도 불편하고 차량들의 이동도 어려워 주민들이 많이 불편해하고 있습니다.”

이에 연길시발전및개혁국에서는 다음과 같이 답했다.

“도시의 발전에 따라 연길시의 차량 보유량이 해마다 증가되고 있고 교통침체는 일상화가 되였습니다. 주간도로의 교통압력이 크고 차량운행 속도가 느리며 도로교통상황이 복잡하고 차흐름 질서도 혼잡하여 시민들의 출행시간이 길어졌습니다. 특히는 중심구역의 부분적 도로구간 및 교차구는 출행 고봉기면 침체가 엄중한 바 교통안전문제도 날따라 뚜렷해지고 있습니다.

동시에 공공뻐스 봉사수준이 낮고 운행속도가 느려 시민들의 공공뻐스 리용률이 점차 낮아지고 있는데요. 전반 중심구역의 교통문제를 급히 개선해야 합니다. 제한된 도로자원은 자동차의 증가수요를 충족시킬 수 없기에 공공교통을 격려하고 우선적으로 발전시키며 도로교통 사용능률을 제고시켜는 것이 도시교통문제를 해결하고 도시 지속가능한 발전을 촉진시키는 근본조치입니다. 능률이 높고 믿음직한 공공교통시스템을 건설하고 공공뻐스출행을 격려, 제창하며 소형 차량에 대한 의존을 줄여 교통침체를 완화시키는 동시에 오염물질 배출과 에너지소모를 줄여 도시생태 조화발전을 실현하고 사회평등과 공공건강을 촉진시켜야 합니다.

하여 연길시에서는 공원로-인민로에 쾌속공공뻐스시스템(BRT)을 건설하여 도시공공교통을 힘써 발전시키고 공공봉사능률과 봉사수준을 제고시키며 시민들의 교통출행방식을 전변시켜 교통이 악화되는 것을 피면하는 동시에 연길시 기타 환경, 오염과 건강 등 문제를 개선함으로써 우리 도시가 거주하기 더욱 적합하도록 하렵니다.

2019년 10월, 대상에 대한 주변의 주민, 기업, 기관사업단위 등 군체의 의견을 청구하고 공시, 설문조사, 실지답사, 좌담회, 전문가론증회 및 여론분석회 등 형식을 통해 사회안정 위험분석을 진행했고 광범한 조사와 각 방면의 요구 및 의견을 충분히 수집했습니다. 조사결과 대상의 합법성 조사중 대상 합법 인정도가 100%, 대상의 필요성 조사중 대상 실시 필요성인정도가 98%, 대상 실시 인정도가 95%를 차지했습니다.

연길시의 BRT 대상 실시는 도시를 더욱 살기 좋게 만들 수 있고 지역의 공공건강발전에 유리하며 연길을 저탄소, 기후방어형의 건강한 도시로 건설하고 《건강한 중국 2030 계획요강》의 실시를 추진하는 데 유리합니다.”

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